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对干房屋建筑来说,重要的不是墙面,而是河南地基,如果河南地基不稳,那么房屋的和整体建筑质量,无法得到保证,现在一些大城市高层建筑在整体河南地基设计和安杜上相对合理,整体性也能够保证,因此在河南地基基础加固问题上也。 相对合理,但是在一些地区,很多自建房屋整体质量却十分堪忧,我们甚至能够经常从资讯中看到,因此大风或者是大雪积压,导致房屋倒塌,因此河南地基基础加固是非常必要的,房屋的河南地基出现问题,不单单是居住性可能会出现问题。 更重要的是一旦出现一些灾害,那么作为遮风挡雨的建筑物在面对这些外来的影响是没有抵抗力,尤其是汛期,很多伤亡并不是因为洪水,而是由于房屋在水流的冲击下造成的人身伤害,因此针对这种情况,我们想要对于自己有一个保证。 河南地基基础加固是非常重要的一个项目,在这方面,像是深埋法,建筑加注等方式,在河南地基基础加固方面,相关流程已经趋于完善,但是在选择施工方的时候也要注意专业技术指导和相关数据分析的支持,才能够在原有的基础上河南地基的稳定性。



经过区一段凝固在土体中形成圆柱状固结体,从而加固河南地基的方法,根据注浆的方法,分为单管法,双管法和多重法,这里介绍的是简便实用的单管旋喷注浆法,其形成的固结体称为旋喷桩,此法对于含有粗糙土,砂砾土的软弱河南地基加固具有其他方法所不及的优越性。 在秦沈客运专线桥头路基,涵洞基础的河南地基加固施工中得到了广泛应用,2工程概况秦沈客运专线A20标段DK372+649.51-6m涵,线路经过地段为辽河冲积原,表层为砂粘土,其下主要以细砂,粉砂为主夹优软卧。 下层则以叫砂为川据设计文件及地质补勘,该涵址处地质情况:自地面0~4m为砂粘土,呈黄色,软塑状态为粉砂,灰色处于潮湿中密状态,其中4.5mPA下饱和夹粘性土层,基本承载力[σ]100kpa,为软弱层¥9.om以下为中砂。 处于中密状态,含有砾石,根据设计文件,为了满足基本承载力[σ]≥200kpa的要求,采用旋喷桩加固,桩径60cm,加固深度自地面下2.4~9.6m〈桩长7.2m),桩纵横向间距为1.2m,按梅花型布置。 总计数量为300根,3施工准备3.1施工机具旋喷注浆的主要机具:SH-30型地质钻机及SNH-H30高压灰浆泵和配用的小型机具,详见下表:机具名称规格单位数量备注地质钻机SH-30型台2高压灰浆泵SNH-H300台2灰浆搅拌机0.2m3台1压浆管Ф42m24高压胶管B19*45~345m20发电机。




对河南地基加固效果进行评价分析,为今后类似软土河南地基加固施工提供借鉴,概述工程概况上海轨道交通M8线延吉中路站位于营口路地下,两侧为密集的居民商住区,车站围护结构设计为800mm厚地下连续墙,标准段开挖深度为14.52m。 端头井为15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程河南地基均属第四系河口-滨海浅海相沉积层,主要由饱和粘性土,粉性土及砂土组成,在施工范围内,各沉积地层厚度,成份,土的物理力学性质及各项指标大致趋同。 总体上呈现地面下3.0m为杂填土;3.0m-8.0m之间主要以饱和粉性砂土夹粘土为主,呈松散性,稳定性差,土质不均匀;8.0m以下均为饱和状态淤泥质粘性土层,局部夹少量薄层粉细砂及贝壳屑,具有高灵敏度。 高含水量及弱渗透性的特点,车站河南地基土属中-高压缩性软弱土层,车站底板位于层的灰色淤泥质粘土内,该土层超孔隙水压力为390kpa,均静力触探Ps值为0.58Mpa,呈饱和,流塑状态,属高压缩性土,土质较均匀。 详见表一,河南地基加固设计车站底板位于第层淤泥质粘土层内,根据地质情况为保证施工,在距房屋小于10m的1-5轴,43-46轴,52-60轴段及两端头井内采用抽条,分层,快凝,双液注浆加固,加固后土体强度指标Ps≥1.2Mpa。




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经过河南高速搅拌机搅拌均匀后,方可开始压注,并在注浆过程中不停顿地缓慢搅拌;每块抽条加固按对称,由外向内的顺序进行;施工过程中派专人值班做好各项施工记录,如有遗漏或不符合要求的钻孔,立即采取补救措施;加强现场控制。 确保孔距及孔深,如因地下障碍等原因不能在设计孔位施工时,则在其周围布置加密孔,质量控制根据设计方案对要施工的钻孔进行放样,并进行复核定位,孔位误差不大于3cm;开钻前用水准尺校,保持机身机座稳,钻机倾斜小于1%。 钻进时保持中速,遇硬层时减速慢钻,以防卡钻;注浆开始前做好充分准备,包括机具,仪表,管路,材料和水电等的检查及必要的试验,保证注浆连续进行;注浆压力为0.1-0.4MPa,一旦超过设计压力,及时拔出注浆芯管。 并严格按设计方案将注浆流量控制在15-20L/min;施工过程中随时抽查浆液配合比和凝固,确保浆液质量,效果评价加固效果静力触探试验注浆结束28天后,按2%抽检,采用河南地基15t静力触探器对加固地层进行检测。 检测孔布置于两相邻注浆孔中间,检测结果为强度指标Ps=1.25-1.75Mpa,基本能满足设计要求,开挖后实地观察加固30天后,当开挖到加固区时,可见薄片状浆液凝固分布在土体中,呈树根,劈裂状,土体坚实。




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